刹车片钢背厂家给大家介绍一下汽车钢背的重要性，我们平时的时候也要经常去检查我们的汽车钢背。
1）换钢背时要换原厂备件提供的，只有这样，才能使钢背和刹车盘之间的制动效果好，磨损小。
2）更换蹄片时一定要使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使钢背卡死。蹄片更换后，需磨合200公里方能达到较好的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。更换完后，一定要踩几脚刹车，以减少蹄片与刹车盘的间隙，造成没刹车，易出现事故。
蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前刹车片，新片的厚度为14毫米，而更换的ji限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有刹车片报警功能，一旦达到了磨损ji限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用ji限的蹄片一定要更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。正常行驶条件下每行驶5000公里检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况一定要立即处理。
很多人认为，做保养只是更换机油三滤即可，没必要将轱辘拆开检查钢背，其实不然。如果只是在轮子外面查看钢背的厚度，并不能直观的反映出钢背的运行状态，而将其拆开，不光可以看出钢背的厚度，还可以看出是否有偏磨现象，钢背磨损程度离报警线还有多远，是否需要换新的钢背，冲压钢背的硬度是否适中，不会损伤刹车盘等等，这些都是我们在平时检查需要注意的问题，只隔着轱辘检查是看不出来的。
汽车钢背是刹车系统中的重要组成部分，要引起我们的足够重视，更多关于钢背的知识关注我们吧。